上海雙旭XLDH-F-III型打滑檢測器

簡單介紹

速度打滑檢測器，智能型，一體化結(jié)構(gòu)，免設(shè)置、調(diào)試，安裝簡單。替代普通旋轉(zhuǎn)探測器時反應(yīng)快。非接觸探測器，無運動部件、無磨損、安全壽命長、維護費用低。 兩線制，繼電器（或接觸器）作負(fù)載，可提供隔離無源觸點信號給計算機；也可直接串接在接觸器的自保觸點中用于設(shè)備保護。正常旋轉(zhuǎn)時繼電器（或接觸器）吸合。

結(jié)構(gòu)特性：1.本機由控制箱與傳感器兩部份組成，控制箱采用密封措施，防法防水性能較好。傳感器為磁電式，安裝方便，可靠性高。2.由于控制部份采用CMOS電路，溫度適應(yīng)性能較好。1、工作電源：AC220V 頻率 50-60Hz2、溫度范圍：-20℃～+70℃3、啟動延時：約10秒鐘4、觸點容量：240V/AC,3A,輸出值一組常開,一組常閉5、轉(zhuǎn)速: 30-100轉(zhuǎn)/分.安裝說明：先將固定支架焊在輸送機的橫梁上；再將支臂用銷軸、開口銷連接在支架上。安裝后應(yīng)滿足下述要求：打滑檢測裝置膠帶運行方向順向防止，觸輪距膠帶邊緣200-300mm感應(yīng)面與開關(guān)閘的距離4mm為佳，感應(yīng)點可以是從動輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動輪側(cè)面無凹凸面，可以在從動輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開關(guān)感應(yīng)面（出廠時已配感應(yīng)面）注：有些輸送機從動輪無法安裝的，可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現(xiàn)脫離膠帶能正常運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調(diào)節(jié)開關(guān)速度是時，在安裝好開關(guān)后，啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時針方向調(diào)整開方微開關(guān)內(nèi)部電位器，調(diào)整到動作指示燈主要特點：1、智能型，一體化結(jié)構(gòu)，免設(shè)置、調(diào)試，安裝簡單。替代普通旋轉(zhuǎn)探測器時反應(yīng)快。2、非接觸探測器，無運動部件、無磨損、安全壽命長、維護費用低。3、兩線制，繼電器（或接觸器）作負(fù)載，可提供隔離無源觸點信號給計算機；也可直接串接在接觸器的自保觸點中用于設(shè)備保護。正常旋轉(zhuǎn)時繼電器（或接觸器）吸合。4、DH-A型打滑開關(guān)的電源范圍寬，驅(qū)動能力強，能直接驅(qū)動40A以內(nèi)的接觸器。5、配有狀態(tài)指示。設(shè)備正常運行時，指示燈“閃爍”；慢轉(zhuǎn)或停機時，指示燈“亮皮帶打滑檢測裝置、打滑開關(guān)，打滑檢測器，欠速開關(guān)，速度檢測器、皮帶失速監(jiān)控器。打滑檢測裝置、打滑檢測器、打滑開關(guān)用于對輸送機進行線性檢測的新型裝置,對帶速進行實時檢測.已廣泛用于輸送系統(tǒng)中的膠帶上,為膠帶機的安全運行提供了可靠的檢測手段1、檢測模式：非接觸式；2、適應(yīng)檢測帶速：0∽9.99米/秒；3、可檢測速度打滑率：0∽100%；4、速度測量誤差：< 0.1米/秒；5、繼電器運行壽命：10萬次；6、觸點容量：AC220V 3A；7、供電電壓：AC220V 50Hz；8、使用環(huán)境溫度：-25°+65℃9、轉(zhuǎn)速顯示范圍：0∽9.99米/秒；10、傳感器防護等級：IP67；

上海雙旭XLDH-F-III型打滑檢測器

DHJY-I欠速開關(guān)產(chǎn)品特點： 非接觸接近探測器，壽命長、維護費用低，兩螺栓固定，確保安裝簡單一體化結(jié)構(gòu)，集成的控制裝置，設(shè)定或故障檢修簡單，無運動部件、無磨損、安全壽命長。欠速開關(guān)逢電器、連接軸、觸輪、支臂等結(jié)構(gòu)。安裝方便，使用安全。DHJY-I欠速開關(guān)由于安裝在回程膠帶的上面，整機運行平穩(wěn)，且避免了老是殘片處故障時對膠帶的損傷。殼體采用鋁合金鑄造，表面采用靜電噴塑涂覆工藝，漆膜均勻，附著力強。整機防護等級較高，可達IP66，適宜惡劣條件下工作。